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拼1300億業績！全聯將推行動支付
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記者馮珮汶／台北報導
隨著科技化、現代人生活習慣變遷快速，超市賣場已不再只是單純的民生用品通路，近年來經營觸角多元化，進攻黑金、烘焙、熟食商機，超市龍頭全聯福利中心昨(27)日舉辦媒體春酒，宣布除了在明年底全台門市都會導入咖啡販售外，新版APP也將在上半年推出，除了可以線上購物、咖啡寄杯外還能整箱商品預購，最大的挑戰就是要讓婆媽開始習慣由現金轉由APP的消費模式。
全聯目前在台灣擁有973間門市，去年創下業績歷史新高，將近1200億元，目前為台灣超市龍頭霸主，希望今年可以挑戰1300億元業績目標，拓展店數至1011家店，主打「五金」商機，分別是咖啡、烘焙、葡萄酒、火鍋湯底、冷凍食品等，不過目前有咖啡販售的門市僅有226家，預計明年底擴展至全台，挑戰讓婆媽也能在買菜之餘品嚐喝咖啡的樂趣。
▲ 全聯董事長林敏雄。（圖／資料照）
因應科技化趨勢，全聯表示今年上半年將推出新版APP，結合行動支付功能外，還將陸續推出整箱商品預購整付零取服務、咖啡寄杯服務，目前已知名稱暫定為「PX Pay」，不過，雖然年輕會員在超市成長比例相當快速，目前仍以40到60歲的中老年族群為消費主力，要如何教導長者們改變現金消費使用習慣，想必是一大挑戰。
全聯說，今年也將陸續優化店質，新增有停車場的門市，增加顧客停留時間、空間，藉此可拉抬業績，像是去年新增的門市就有高達8成都是設有停車場的門市；三代店的新店型目前則是超過70家，有的門市改裝後甚至業績躍升5成之多。
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大陸4家跨國車企 停產裁員！
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工商時報【譚有勝╱綜合報導】
大陸整體消費動能趨弱，影響車市持續受壓。光是今年前三個月，就有4家跨國車企傳出停產裁員。包括韓國起亞汽車、現代汽車、大陸東風集團與法國標緻雪鐵龍合資公司的神龍汽車，以及美國汽車品牌代表的福特汽車均傳出關廠與裁員，大陸車企產能結構料將出現大規模調整。
大陸車市過去十年高速增長榮景已在2018年畫下句點。中國汽車工業協會（中汽協）近期公布最新數據顯示，2018年大陸汽車產銷增速較2017年同期分別下降4.2％和2.8％，為20多年來首度出現負增長，顯見大陸車市已正式步入嚴冬期。
經濟觀察報報導，過去大陸車市穩定增長，不少車企更是加速大規模擴張。但因總體經濟增長放緩影響民眾消費意願，車市產能過剩的問題也浮上水面。
由東風悅達合資成立的韓國起亞汽車可能將暫停其在大陸工廠的營運，雖然起亞否認此消息，但東風悅達起亞在大陸共有三座工廠，總產能可達89萬輛，但該公司在2018年銷量僅有37萬輛，產能明顯過剩，關停工廠傳言並非空穴來風。
韓國現代汽車也曾傳出將暫停北京第一工廠營運，現代汽車在中國產能利用率僅達43.7％，且北京現代第一工廠無法達到北京規定環保要求，被迫進行轉移。
此外，作為東風集團與法國標緻雪鐵龍（PSA）合資的「神龍汽車」，儘管擁有品牌公司作為支持，但該公司在2016年以來便深陷泥沼，至今仍未擺脫困境。報導指出，神龍汽車在2017年3月時，因銷量慘淡，部分員工處於「閒置」狀態。2018年，神龍汽車產能利用率僅達25.6％；2019年，更有媒體報導該公司為降低成本，裁員1,500∼2,000人，引起市場恐慌。
福特汽車在大陸發展狀況也令人堪憂，雖然該公司並未宣佈要關停大陸工廠，但該公司裁員數千名的傳言也引起外界高度關注。報導指出，福特汽車在2018年產能利用率達26％，且該公司自當年9月開始職缺都從內部招聘，不再對外找人，顯見福特正逐漸縮減人事規模。
業界認為，汽車市場嚴冬期或將進行產能結構調整，有助於車企提高企業營運效率，但2019年大陸汽車市場若持續受壓，預計將有更多企業面臨關廠與裁員的問題。
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